Rozšíření logistických možností systému
Rozdělení celého projektu do etap se týká převážně části věnované logistice.
V etapě č.1 počítáme s všeobecnou nápovědou bez znalostí činností jednotlivých lokomotiv. 2. etapa zahrnuje (v případě doplnění počítačů vedoucím směn, případně přímo na stavědla) plánování činností jednotlivých lokomotiv tabulkovým způsobem. Ve 3. etapě systém pracuje na plný provoz a zcela komunikuje s MODESTEM.
Tato kapitola se zabývá rozšířenými možnostmi vylepšení systému FleetEye - RAIL v 2. a 3. etapě dodávky dle případných požadavků zákazníka.
Logistická nápověda
Při zadání požadavku na jízdu vybrané lokomotivě systém zmapuje možnosti ostatních lokomotiv a v případě, že by se jevilo ekonomičtější zvolit jinou lokomotivu pro daný přesun, tak by systém o jiné variantě obsluhu informoval.
Nabídka bude řešena tak, aby měl dispečer nebo výpravčí informaci o:
- nejrychlejším způsobu splnění požadavku,
- nejekonomičtějším způsobu splnění požadavku včetně případného porovnání výpočtu jednotlivých variant, i s ohledem na nenaplněnost např. zpáteční jízdy lokomotivy bez zátěže ,
- možnosti odložení splnění požadavku na příhodnější dobu,
- možnosti volit volnou vlakovou cestu (upozornění na prostoj).
Obsluze však i nadále zůstává pravomoc rozhodnout dle svého uvážení, bez ohledu na to, co mu systém nabízí. Následně systém FleetEye - Rail umožní zpětně analyzovat jak způsoby a relevantnosti zadávání požadavků, tak rozhodnutí dispečera k jejich splnění.
Předávací místa
Pro správnou funkci logistické nápovědy je nutný seznam předávacích míst, který bude zapracován do systému FleetEye - RAIL.
Princip vykládky a nakládky
Vykládka
Vykládka začíná požadavkem technologie, poté musí být tato informace předána příslušnému výpravčímu, který pověří určitou lokomotivu na přesun vlaku určeného k vykládce. Zde systém může výpravčímu nabídnout variantní nabídky na přesun nákladu a to buď s ohledem na ekonomiku nebo na rychlost (viz. 3.2.1. Logistická nápověda).
K zefektivnění procesu vykládky bude vhodné důslednější plánování potřeb technologie v určitých blocích a tyto potřeby včas přeposílat na navazující procesy. Například dispečer bude schopen na základě těchto informací odhadovat s předstihem nejen prioritu jednotlivých požadavků, ale také rychlost jejich zpracování. Systém také eviduje nesplněné jízdy na základě chybných požadavků.
Vykládka
Po každém naložení vagónu je pro něj vystaven ložný list, a poslán na převážení. Po té jsou vagóny rozřazovány na spádovišti a kompletovány pro expedici. Obchodníci řídí, kdy (v jakých intervalech) je zboží expedováno.
Systém FleetEye - RAIL nabízí informaci o čase přistavení k nakládce a dá signál k naložení.
Zasílání zpráv o nakládce a vykládce
Při vjetí lokomotivy s předdefinovaným úkolem do vybrané lokality zašle systém zprávu prostřednictvím vnitřní sítě vybraným uživatelům o této události. Pokud toto místo očekává více přistavených vozů, dotáže se systém dispečera nebo výpravčího, který z nich byl přistaven, a v okamžiku potvrzení výběru je tato informace zaslána do intranetu.
Ukázka volby optimalizace provozu